Menü
Menü
Der Zylinderkopf sitzt oben auf dem Motorblock und übernimmt wichtige Funktionen. Er dichtet den Verbrennungsraum ab und steuert die Ventile, die den Ein- und Auslass von Luft und Abgasen steuern. Er nimmt das Kraftstoffgemisch auf, schmiert bewegliche Komponenten und leitet Verbrennungswärme ab. Ebenso steuert er die Nockenwelle, der die Ventilbewegungen koordiniert. Aus diesem Grund ist eine einwandfreie Abdichtung des Zylinderkopfs von entscheidender Bedeutung.
Wenn Sie ein Problem mit Ihrem Zylinderkopf oder den Ventilen vermuten, zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren. Bei Fragen helfen wir Ihnen gerne weiter.
Motoreninstandsetzung
Benjamin Haschka
Leitung Motoreninstandsetzung
Haben Sie noch Fragen und benötigen individuelle Beratung? Dann setzen Sie sich direkt mit unseren Mitarbeiter in Verbindung. Unser kompetentes Team berät Sie gerne!
Benjamin Haschka
Leitung Motoreninstandsetzung
Haben Sie noch Fragen und benötigen individuelle Beratung? Dann setzen Sie sich direkt mit unseren Mitarbeiter in Verbindung. Unser kompetentes Team berät Sie gerne!
Im Laufe der Zeit haben sich Zylinderköpfe weiterentwickelt. Früher bestanden diese häufig aus Gusseisen, während heute auf Aluminiumlegierungen zurückgegriffen wird. Beide Materialien bieten eine gute Wärmeableitung und Festigkeit, die den hohen Temperaturen und dem Druck im Inneren standhalten können. Aluminiumlegierungen werden bevorzugt, da diese eine geringere Dichte haben und zu einer besseren Wärmeverteilung beitragen.
Je nach Motorentyp variiert die Art des Zylinderkopfes. Dazu gehören einfache Einlass- und Auslassköpfe, komplexere Mehrventilköpfe, Turbolader- und Kompressor-aufgeladene Köpfe. Bei Letzterem wird die Luftzufuhr zum Motor erhöht und die Leistung gesteigert. Die Hochleistungsköpfe verfügen über verstärkte Ventile und Ventilfedern, um den erhöhten Temperaturen und Druck standzuhalten.
Jeder Zylinderkopf hat seine Vor- und Nachteile und ist auf bestimmte Leistungsanforderungen ausgelegt. Ein falsch gewählter Zylinderkopf führt zu Leistungsverlusten, Überhitzung oder anderen Betriebsproblemen.
Eine regelmäßige Wartung und Pflege der Zylinderköpfe sind entscheidend für die langfristige Leistung Ihres Motors. Hierzu gehören regelmäßige Inspektionen, Ventilspielüberprüfungen und gegebenenfalls Ventileinstellungen. Wie auch eine ordnungsgemäße Kühlung und Schmierung, um Überhitzung und Verschleiß zu vermeiden und die Lebensdauer zu verlängern.
Zusammen mit dem Motorblock bildet der Zylinderkopf die Brennkammer, in der das Kraftstoff-Luft-Gemisch verbrannt wird. Die Gestaltung und Bauweise haben daher einen direkten Einfluss auf die Leistung und Effizienz des Motors. Ein gut gestalteter Zylinderkopf verbessert u. a. den Luftstrom und steigert die Verbrennungseffizienz.
Unsere Mechatroniker nutzt verschiedene Methoden, um den Zylinderkopf wieder funktionsfähig zu machen. Zunächst überprüft er den Zylinderkopf auf kleinste Risse. Dabei erneuert er bei Bedarf die Ventile, Ventilführungen und Ventilsitzringe. Durch das Planen wird die Oberfläche perfekt geglättet. Weitere Teile wie Kipphebel, Kipphebelwellen, Lagerbuchsen und Ventilfedern werden gründlich überprüft und bearbeitet.
Im Zylinderkopf befinden sich Einlassventile und Auslassventile. Die Ventile sorgen dafür, dass der Brennraum abgedichtet ist und ein optimaler Gaswechsel stattfindet. Die Einlassventile lassen das Luft-Kraftstoff-Gemisch eintreten, während die Auslassventile die verbrannten Abgase aus dem Zylinder herauslassen.
Bevor wir Ventile bzw. Ventilsitze erneuern, werden diese gereinigt. Mit einer entsprechenden Maschine schleifen wir die Ventile nach. Wenn Ventile stark beschädigt sind, tauschen wir diese aus. Das ist zum Beispiel der Fall, wenn diese eingeschlagen sind oder ausgebrannt sind.
In unserer Werkstatt führen wir – fachkundig und kompetent – folgende Arbeiten nach dem RAL-Gütezeichen durch
Zum Ventilsitze erneuern gehört außerdem:
Wir helfen Ihnen die Leistung und Haltbarkeit Ihres Zylinderkopfes zu verbessern. Durch moderne Fertigungstechniken und genaue Qualitätskontrollen stellen wir sicher, dass jeder Zylinderkopf höchsten Ansprüchen genügt. Bei Fragen helfen wir Ihnen weiter. Nutzen Sie dazu das Kontaktformular.
Alle Bauteile werden nach den Richtlinien der Gütegemeinschaft der Motoreninstandsetzungsbetriebe e.V. (GMI) instandgesetzt. Dieses Richtlinien garantieren höchste Qualität auf allen Ebenen und steht für Verlässlichkeit, Präzision und Sorgfalt:
Motoreninstandsetzung